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中國制造到中國智造系列八:全球化
來源/作者:m.bm86.cn 發(fā)布時間:2018-12-03 00:00:00 瀏覽次數(shù):
    前言:要從中國制造到中國智造,這是中國經(jīng)濟界的共識。但怎樣才能實現(xiàn),卻不是所有人都很清楚,很多企業(yè)在“工業(yè)4.0、智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+”等概念滿天飛的環(huán)境下迷失了方向,智能制造也好,智能工廠也好,都有自己的實施條件和路徑,沒有捷徑可走。

    如果稍加總結(jié)一下,以下十點會是企業(yè)或多或少需要走過的征途:精益化、標準化、模塊化、自動化、服務化、個性化、生態(tài)化、全球化、數(shù)字化、智能化

    只不過,在走向中國智造的征途上,對于不同的行業(yè)和不同的企業(yè)來說,由于市場需求模式不同、產(chǎn)品工藝不同、管理基礎不同等,側(cè)重點有所不同。


    八、全球化

    在世界互聯(lián)互通的今天,當你的企業(yè)做到一定規(guī)模,需要考慮全球化來配置資源,以提高效率降低成本。全球化資源包括市場資源、設計資源、采購資源和生產(chǎn)資源。

    我國的“一帶一路”戰(zhàn)略就是尋找全球化的市場資源,輸出我們的富余產(chǎn)能包括高鐵技術(shù)等。設計資源則是在國外設立研發(fā)技術(shù)中心,開發(fā)貼近本土的產(chǎn)品或者彌補國內(nèi)設計能力的不足,還可以形成全球24小時不間斷產(chǎn)品開發(fā),以縮短研發(fā)周期,如華為、海爾、聯(lián)想等企業(yè)都在國外建立了研發(fā)機構(gòu)。

    采購和生產(chǎn)資源是尋求品質(zhì)更佳、成本更低的全球物資供應地,中國過去20年就是靠低成本奪得了世界工廠的地位。但現(xiàn)在情況正在改變,美國波士頓咨詢公司的調(diào)查顯示,制造業(yè)成本最低的國家依次為印度尼西亞、印度、墨西哥、泰國、中國和美國,中國與美國的制造成本已經(jīng)相差無幾。

    2009年,耐克在亞洲共有640家合作代工廠,其中中國的合作工廠最多,達到180家左右,而現(xiàn)在沒有一家在中國。全球化浪潮中,一些中國企業(yè)如雅戈爾、TCL和力帆等也在將制造轉(zhuǎn)移到東南亞低成本國家,以此來降低成本。

    制造企業(yè)在全球化的過程中,除了考慮采購和制造單價外,還需要考慮運輸成本增加、供應鏈復雜化、供應鏈可視化、交貨周期拉長、更高的庫存、環(huán)保碳排放、質(zhì)量穩(wěn)定性、當?shù)貏诠ふ咭约皡R率波動等問題。例如最近松下、佳能等日資企業(yè)將制造環(huán)節(jié)從中國搬回日本本土就跟日元匯率貶值有關(guān)。

 

作者:博革咨詢

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