因?yàn)?strong>看板的枚數(shù)表示著某種零部件的最大庫(kù)存量，所以有必要把它控制到最小程度，在豐田汽車公司，人們認(rèn)識(shí)到庫(kù)存的增加是一切浪費(fèi)的根源。

　　變更看板枚數(shù)的最終權(quán)限，交給各工序的監(jiān)督人員。如果監(jiān)督人員縮小批量規(guī)模，縮短生產(chǎn)過程時(shí)間，將自已承擔(dān)的工序加以改善，就可以削減所需要的看板枚數(shù)。

　　這樣的工序改害，給遵守規(guī)則4注入了活力。如果希望提高監(jiān)督人員的管理能力，必須首先賦于其決定看板校數(shù)的權(quán)限。

　　各種看板的總枚數(shù)，不能有太大的變更。因而在日平均需要量增加時(shí)，必須縮短生產(chǎn)過程時(shí)間。這時(shí)，在該生產(chǎn)線上對(duì)作業(yè)人員重新進(jìn)行調(diào)配、縮短標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合的節(jié)拍時(shí)間是必要的，但是，因?yàn)榭窗宓拿稊?shù)已被固定，所以在沒能實(shí)施這種改善的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，說不定在哪里就會(huì)發(fā)生生產(chǎn)線停車或者不可避免地出現(xiàn)加班作業(yè)。在豐田汽車公司，作業(yè)人員隱在自己作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的生產(chǎn)上的問題，事實(shí)上是不可能的。之所以這樣講是因?yàn)樵诳窗宸绞街拢a(chǎn)線停車和加班作業(yè)等問題的發(fā)生，一眼就可以看出來。因此，為了迅速地解決問題，就開始進(jìn)行改善活動(dòng)。

　　根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不同，為了適應(yīng)需求的增加，有時(shí)也要增加安全持有量也就是增加看板的總枚數(shù)，所以安全持有量的大小，可以視為表示各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)能力的指標(biāo)。